Histoire du vélo...

L'histoire du vélo:

La draisienne est le premier vélo apparu en 1818 , son nom vient de son inventeur qui s'appelait Drais de Sauerbronn .Ce vélo est formé de deux roues fixées par une poutre sur laquelle est attachée une selle . C'est un vélo étrange car il n'a pas de pédales . Le Français Michaux met des pédales sur la roue avant du draisienne en 1861

LE VÉLO MICHAUX

1860, la pédale, est adaptée sur le vélocipède par Pierre Michaux et ses fils ainsi que le bâti en fonte, le frein à patins, la selle suspendue réglable...

En 1860 Pierre Michaux et ses fils adaptent au vélocipède le système de la manivelle à pied des rémouleurs, la pédale, qu'ils fixent au moyeu de la roue avant. La roue avant devient motrice. Ils équipent la pédale d'un petit poids pour qu'elle reste toujours horizontale.
Ils allègent leur machine en remplaçant le bâti en bois par un bâti en fonte.
Ils équipent les roues d'un patin à frein appliqué directement sur le cerclage en fer. Ce frein est actionné en tournant les poignées du "dirigeoir" (guidon). Sur certains modèles, la selle suspendue est réglable en hauteur.
En 1868, ils déposent le brevet de la pédale qui équipe leur Michauline.
En 1869, ils vendent leur brevet aux frères Olivier qui fondent la Compagnie Parisienne où le vélocipède du Musée Auto Moto Vélo a été fabriqué.

Le Grand -Bi a été inventé en 1875. La roue -avant de ce vélo est presque aussi grande qu'un homme. Ce nouveau vélo est trop instable et dangereux et sera très vite abandonné .

Ceci n'est qu'une partie de l'histoire, n'hésitez pas à la compléter en postant en
dessous ou en donnant certaines infos, etc sur les vélos...

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L'INVENTEUR:

L'inventeur de l'ancêtre de la bicyclette moderne est le baron Von Drais de Sauerbrun. Originaire d'Allemagne, il aurait développé sa machine entre 1816 et 1818, et l'a présenté à Paris au printemps 1818. On l'a nommée "Draisienne" en l'honneur de son inventeur.

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LA TRANSMISSION PAR CHAINE

La première bicyclette équipée d'un système de transmission de la force du pédalage par "chaine", du pédalier vers la roue arrière, a été créé par H.J Lawson en 1879.
Malheureusement, son invention, pendant que la popularité du Grand Bi était en plein essor, n'a jamais connu le succès commercial à ce moment.

C'est en 1884, que John Kemp Starley,neveu de James, mis sur le marché le "Rover Safety Bicycle", ou la bicyclette de "sureté". On la désigna de ce nom, car elle était beaucoup plus sécuritaire à rouler que le Grand Bi. Avec la "Rover" de John Kemp Starley, LA bicyclette moderne est née.

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[size=12]Vélo à transmission par cardan

Un système de transmission sans chaîne mais par cardan (dit acatène) se substitua à la chaîne à la fin du 19ème siècle. Ce système eut son heure de gloire dans les courses de longue distance de 1896 à 1898. Très complexe, relativement lourd et ne permettant pas aisément un changement de vitesse, ce système disparut pour laisser place de nouveau à la transmission par chaîne.

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Velo à dérailleur:

1911 : pour la première fois, le Tour de France franchit les cols des Alpes et à cette occasion, le Stéphanois Panel expérimente un changement de vitesse par dérailleur. Celui-ci, inventé quelques années auparavant, fut ensuite interdit par Henri Desgrange sur le Tour jusqu'à 1937.
En 1923, Juy lança le dérailleur Simplex.
Le dérailleur à baguette vit le jour en 1933 grâce aux travaux de Campagnolo.

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C'est long Exclamation

Oui, mais c'est comme ça qu'à été fait l'évolution du vélo de course. Cool

Merci bien pour l'histoire du vélo je l'ai utilisé dans le cadre d'un travail scolaire et franchement ça ma beaucoup aidé même si j'ai du me tapper tout la traduction Rolling Eyes

pas mal l'exposé ^^

Oui, c'est sur que ça doit avoir pris du temps !! Wink

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oé c'est clair

du bon boulot de recherche dans les nombreuses doc sur le velo Bravo3